
民革宁夏区委会、自治区政协港澳台侨和外事委员会和自治区政协委员赵小鹏反映,近年来,我国高铁网络持续完善,客运量逐年攀升,铁路已成为群众出行首选。但节假日客运高峰时,“买短乘长”乱象时有发生。部分旅客购短途票后拒不下车继续乘车,严重扰乱运输调度、损害合规旅客权益,更触碰列车运行安全红线,成为铁路客运高质量发展的“顽疾”。如,2025年9月30日G3754次列车,因旅客“买短乘长”超员触发警报,临时停车3次,累计晚点1个多小时。去年春运返程期间K774次列车、2019年小长假时G7192次列车均因同类问题出现超员或晚点,影响范围覆盖整趟列车及后续线路调度。
建议智慧赋能运力调控,从源头缓解供需矛盾。强化大数据技术应用,建立精准运力调控体系,通过分析历史客流数据与实时出行信息,提前预测热门车次、高峰区间,动态增加发车频次、加开临时列车。推行动态票额分配机制,灵活调整不同区间票额占比,避免“区间无票、全程有余”。在12306平台实时发布超员风险预警,引导旅客调整出行计划。
升级现场管理效能,完善应急处置机制。严格执行越站规定,运输能力不足时坚决拒绝补票及继续乘车要求,维护规则严肃性。针对不同超员程度制定疏导预案,优化12306平台候补购票、中转换乘推荐功能,为旅客提供多元化出行选择。
健全信用惩戒体系,提高违规成本。完善铁路旅客信用管理制度,将恶意逃票、多次“买短乘长”且拒不补票、扰乱运输秩序的行为纳入信用记录,限制旅客购票乘车。强化执法刚性,对违规者除予以补票外按规定加收票款,情节严重的由铁路警方依法处理。建立跨部门联合惩戒机制,将严重违规行为与社会信用体系对接,在金融信贷、公共服务等领域实施联合约束。
强化宣传教育,培育文明出行文化。通过车站广播、列车海报、12306平台弹窗等多渠道,明确“按票乘车”规则及“买短乘长”的安全风险与法律责任,曝光典型违规案例,用真实事件强化公众规则意识。在车站、列车上开展公共秩序宣传,从思想上杜绝违规行为。